För att ge din hoj en sportig känsla så passar den här Arrow- blinkersuppsättningen perfekt. Dessa godkända LED- blinkers har en finish i svart plast med ett genomskinligt glashölje för glödlamporna.Måtten är 73 x 22 mm och tack vare gummistöden minimerar du vibrationerna under körningen.Mått: 73 x 22 x 26 mmSäljes parvis
Läs merLetar du efter bättre kvalité på grejerna?Här är bromsslangen som håller måttet!Förutom att bromsslangen är gjord i teflon så är den dessutom lindad i hög kvalitets fabriksstål V2A.Anslutningarna går även rotera efter montering för att slippa tvinade slangar.Välj längd i scrollmenyn.- Universal- Vario system
Läs merIntegras nummerplåtshållare är utformad i enlighet med de nya F.I.M.- bestämmelserna som fastställer skyldigheten att använda originalnummerplåten i offroadtävlingar, vilket gör att den kan tas bort i alla nödvändiga fall, t.ex. vid rengöring av hojen eller för körning på en stängd bana. Nummerplåtshållaren kan också anpassas till nummerplåtar för mopeder.OBS:- Ej godkänd för användning på allmän väg eftersom dess lutning för nummerplåten är 60 grader.
Läs merLetar du efter bättre kvalité på grejerna?Här är bromsslangen som håller måttet!Förutom att bromsslangen är gjord i teflon så är den dessutom lindad i hög kvalitets fabriksstål V2A.Anslutningarna går även rotera efter montering för att slippa tvinade slangar.Välj längd i scrollmenyn.- Universal- Vario system
Läs merLetar du efter bättre kvalité på grejerna?Här är bromsslangen som håller måttet!Förutom att bromsslangen är gjord i teflon så är den dessutom lindad i hög kvalitets fabriksstål V2A.Anslutningarna går även rotera efter montering för att slippa tvinade slangar.Välj längd i scrollmenyn.- Universal- Vario system
Läs merLetar du efter bättre kvalité på grejerna?Här är bromsslangen som håller måttet!Förutom att bromsslangen är gjord i teflon så är den dessutom lindad i hög kvalitets fabriksstål V2A.Anslutningarna går även rotera efter montering för att slippa tvinade slangar.Välj längd i scrollmenyn.- Universal- Vario system
Läs merRepsols sortiment av Rider- smörjmedel är framtaget av och för dem som verkligen älskar två- och trehjuliga fordon. Mångsidiga och prisvärda produkter, med bästa kvalitet och till bästa pris.Egenskaper: Högkvalitativa mineralsmörjmedel som garanterar ett utmärkt motorskydd under hela oljebytesperioden Alternativet för dig som söker prisvärda produkter med bästa garanti och kvalitet Detta sortiment omfattar produkter för lång körsträcka, optimerade för äldre motorcyklar och formulerade för att ge maximalt motor- och transmissionsskydd för alla typer av två- och trehjuliga fordon (motorcykeltaxis, tuc- tuc...) och alla andra små förbränningsfordon MineralAPI SLJASO MA2
Läs merSvaret på din fråga? Ja! Dessa glasögon är skottsäkra, de kan stå emot stötar som inga andra så att du kan se framåt utan att vara rädd för grussprut eller grenar, och ger dig perfekt passform och coolt utseende som inte spräcker din budget. De uppfyller alla designkriterier som Leatt ställde upp när de började utveckla dem för dig.De här brillorna har en specialdesignad sand- /dammblocksfunktion i skummet, med permanent imfri och skottsäker lins, vilket gör dem till ett utmärkt val till ett utmärkt pris.Sinnesfrid med perfekt sikt och skydd av dina ögon, så att du kan njuta av åkturen.Om du letar efter DESERT- brillor med snabbt utbytbar lins och som kan användas med Roll Offs, ta en titt på 6.5.Egenskaper: Ansiktsskum med sand- och dammblockeringsfunktion Skottsäker 170° WideVision- lins Permanent imfri dubbellins Ansiktsskum med dubbla lager och antisvett- egenskaper Självdränerande, öppen nedre ramdesign gör det möjligt för smutsen att falla bort från linsen 40 mm rem med antihalk- behandling ”OTG” kompatibla med glasögon Redo för Tear- Off med stift Skottsäker lins som testats enligt:ANSI Z87.1- 2015Military Ballistic Impact Standard (MIL- DTL- 43511D)Certifierad enligt CE EN 1938 :2010Uppfyller PPE- förordningen (EU) 2016/425
Läs merHögkvalitativa handskydd från Acerbis, en av marknadens ledande plasttillverkare! Vid användning av handskydd när man kör motocross eller enduro skyddas man från luftburet skräp (stenar, grus, kvistar etc.) och väder och vind. De skyddar även kopplings- och bromsreglagen om hojen skulle välta. Dessa handskydd är ett utmärkt val, eftersom de är tillverkade av ett hållbart nylonkompositmaterial för optimalt skydd. Kan monteras på några minuter! Levereras parvis. Applicering: styren med innerdiameter från 13,6 mm till 14,6 mm och ytterdiameter från 22 mm till 28 mmStandardmonteringssats medföljerOBS: Din motorcykel kan eventuellt behöva en extra monteringssats som köps separat.
Läs merRally Profile från Acerbis är till för dig som söker fullständigt skydd mot slag utan att lägga på för hög vikt på hojen!Tillverkade av polypropylen som är ett lättviktsmaterial med hög slitstyrka och hållbarhet som hellre formar sig än går av. Den smarta designen ger bra ventilation samtidigt som handskydden är fullt täckande som ger ett bra skydd på crossbanan eller endurobanan.- Heltäckande skydd.- Bra ventilation.- Smart design.- Finns i flera läckra färger.Monteringssats ingår!
Läs merHögkvalitativa handskydd från Acerbis, en av marknadens ledande plasttillverkare! Vid användning av handskydd när man kör motocross eller enduro skyddas man från luftburet skräp (stenar, grus, kvistar etc.) och väder och vind. De skyddar även kopplings- och bromsreglagen om hojen skulle välta. Dessa handskydd är ett utmärkt val, eftersom de är tillverkade av ett hållbart nylonkompositmaterial för optimalt skydd. Kan monteras på några minuter! Levereras parvis. Applicering: styren med innerdiameter från 13,6 mm till 14,6 mm och ytterdiameter från 22 mm till 28 mmStandardmonteringssats medföljerOBS: Din motorcykel kan eventuellt behöva en extra monteringssats som köps separat.
Läs merRally Profile från Acerbis är till för dig som söker fullständigt skydd mot slag utan att lägga på för hög vikt på hojen!Tillverkade av polypropylen som är ett lättviktsmaterial med hög slitstyrka och hållbarhet som hellre formar sig än går av. Den smarta designen ger bra ventilation samtidigt som handskydden är fullt täckande som ger ett bra skydd på crossbanan eller endurobanan.- Heltäckande skydd.- Bra ventilation.- Smart design.- Finns i flera läckra färger.Monteringssats ingår!
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också. För Arctic Cat blir fjädertrycket 10 mindre än listat. Vilket i praktiken innebär att en 120- 300 fjäder blir 110- 290 till Arctic Cat.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också. För Arctic Cat blir fjädertrycket 10 mindre än listat. Vilket i praktiken innebär att en 120- 300 fjäder blir 110- 290 till Arctic Cat.
Läs merEtt mycket säkert ryggskydd som fördelar trycket över hela skyddet vid olyckor. Detta gör att istället för en hög tryckpunkt på ett ställe som kan göra extremt mycket skada, fördelas trycket och man minskar risken för skador.Detta material konkurrerar ut det klassiska hårda plastskyddet då säkerheten höjs betydligt.- CE- godkända- Flera Memoryfoam ökar säkerheten- Flexibel och följsam- Inga hårda kanter som skaverMaterial: 100% Polymer skumSize 03 : Textil XS/L34- L36 / Skinn L34- L44 / M46- M48Size 04 : Textil S- M/L38- L44 / Skinn 46- L48/M50- M54Size 05 : Textil L- XXL/L46- L48 / Skinn M56- M5Size 06 : Textil XYL- 6XL / Skinn M60- M62
Läs merOm du vill förbättra backshift och effektivitet är det sekundärvariatorn du ska jobba med. Rent generellt så ökar en hårdare sekundärfjäder varvtalet under körning och en mjukare sänker det.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Sekundärfjäderns uppgift är att se till så skivorna trycks ihop tillräckligt vid ned/uppväxling och inte orsakar remslir. Den bästa effekten uppnår du genom att köra fjäderspänningen i, eller i närheten av, standardläge.Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs".
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också. För Arctic Cat blir fjädertrycket 10 mindre än listat. Vilket i praktiken innebär att en 120- 300 fjäder blir 110- 290 till Arctic Cat.
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också. För Arctic Cat blir fjädertrycket 10 mindre än listat. Vilket i praktiken innebär att en 120- 300 fjäder blir 110- 290 till Arctic Cat.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också. För Arctic Cat blir fjädertrycket 10 mindre än listat. Vilket i praktiken innebär att en 120- 300 fjäder blir 110- 290 till Arctic Cat.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också.
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merOm du vill förbättra backshift och effektivitet är det sekundärvariatorn du ska jobba med. Rent generellt så ökar en hårdare sekundärfjäder varvtalet under körning och en mjukare sänker det.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Sekundärfjäderns uppgift är att se till så skivorna trycks ihop tillräckligt vid ned/uppväxling och inte orsakar remslir. Den bästa effekten uppnår du genom att köra fjäderspänningen i, eller i närheten av, standardläge.Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs".
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merOm du vill förbättra backshift och effektivitet är det sekundärvariatorn du ska jobba med. Rent generellt så ökar en hårdare sekundärfjäder varvtalet under körning och en mjukare sänker det.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Sekundärfjäderns uppgift är att se till så skivorna trycks ihop tillräckligt vid ned/uppväxling och inte orsakar remslir. Den bästa effekten uppnår du genom att köra fjäderspänningen i, eller i närheten av, standardläge.Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs".
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också. För Arctic Cat blir fjädertrycket 10 mindre än listat. Vilket i praktiken innebär att en 120- 300 fjäder blir 110- 290 till Arctic Cat.
Läs merOm du vill förbättra backshift och effektivitet är det sekundärvariatorn du ska jobba med. Rent generellt så ökar en hårdare sekundärfjäder varvtalet under körning och en mjukare sänker det.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Sekundärfjäderns uppgift är att se till så skivorna trycks ihop tillräckligt vid ned/uppväxling och inte orsakar remslir. Den bästa effekten uppnår du genom att köra fjäderspänningen i, eller i närheten av, standardläge.Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs".
Läs merOm du vill förbättra backshift och effektivitet är det sekundärvariatorn du ska jobba med. Rent generellt så ökar en hårdare sekundärfjäder varvtalet under körning och en mjukare sänker det.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Sekundärfjäderns uppgift är att se till så skivorna trycks ihop tillräckligt vid ned/uppväxling och inte orsakar remslir. Den bästa effekten uppnår du genom att köra fjäderspänningen i, eller i närheten av, standardläge.Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs".
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs mer